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El último Boeing 747 salió de la fábrica de aviones de fuselaje ancho de la compañía antes de su entrega a Atlas Air a principios de 2023. Crédito: Boeing
La producción del 747, el primer avión de doble pasillo del mundo, comenzó en 1967 y duró 54 años, durante los cuales se construyeron un total de 1.574 aviones. El avión, que se ganó el apodo de "Reina de los Cielos", no sólo revolucionó los viajes intercontinentales, sino que también llevó a las aerolíneas a un nuevo nivel de beneficios gracias a su enorme capacidad.
Con 76,2 m, el 747-8 es el avión comercial más largo en servicio. A velocidades de crucero típicas, el 747-8 recorre aproximadamente la longitud de tres campos de fútbol de la FIFA o de la NFL por segundo.
El último 747 es una variante de carguero. Crédito: Boeing/Paul Weatherman
A lo largo de su dilatada historia, ha desempeñado muchas funciones diferentes, como avión de carga, variantes de largo alcance, avión comercial capaz de transportar a casi 500 pasajeros e incluso el avión presidencial Air Force One. Aparecido en más de 300 producciones cinematográficas, el 747 es uno de los aviones civiles más representados y es considerado por muchos como uno de los más emblemáticos de la historia del cine.
"Durante más de medio siglo, decenas de miles de dedicados empleados de Boeing han diseñado y construido este magnífico avión que realmente ha cambiado el mundo. Estamos orgullosos de que este avión siga volando por todo el planeta durante muchos años", declaró Kim Smith, Vicepresidente de Boeing y Director General de los Programas 747 y 767.
El avión final es un 747-8 Freighter que tiene una carga útil de 133,1 toneladas, suficiente para transportar 10.699 lingotes de oro macizo o aproximadamente 19 millones de pelotas de ping-pong o de golf. Envuelto en una capa protectora verde, el último 747 había sido aparcado en el interior de las enormes instalaciones de montaje de Boeing en Everett, Washington.
Fuente: Boeing